Cummins ယာဉ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ 4327017 အတွက် သင့်လျော်သည်။

1. Shock and vibration

Shock နှင့် vibration သည် shell depression၊ ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုး၊ circuit board ကွဲ၊ signal error၊ intermittent failure နှင့် life short ကဲ့သို့သော ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ စည်းဝေးပွဲလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ OEM ထုတ်လုပ်သူများသည် ဒီဇိုင်နာအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာကို ဦးစွာစဉ်းစားပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အစီအမံများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုအရင်းအမြစ်များမှ တတ်နိုင်သမျှ အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဖြေရှင်းချက်မှာ တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းပေါ် မူတည်၍ vibro-impact isolators ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။

2. Overvoltage

OEM သည် စက်တပ်ဆင်မှုပြီးသည်နှင့်၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ၌ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် သုံးစွဲသူ၏နေရာ၌ဖြစ်စေ လွန်ကဲဗို့အားပြဿနာကို ရှောင်ရှားရန် သတိထားသင့်သည်။ ရေလိုးအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ စနစ်၏မတော်တဆ အပူပေးမှု၊ ဗို့အားထိန်းညှိမှု ချို့ယွင်းမှု အစရှိသည်တို့ အပါအဝင် ဗို့အားလွန်ခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ ဖိအားတန်ဖိုးသည် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗို့အား၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်သို့ ရံဖန်ရံခါ ရောက်ရှိပါက၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် ခံနိုင်ရည်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဖိအားသည် ပေါက်ကွဲသည့်ဖိအားသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် အာရုံခံဒိုင်ယာဖရမ် သို့မဟုတ် ခွံ၏ ပေါက်ပြဲသွားကာ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။ ဗို့အားခံနိုင်ရည်ရှိသော အထက်ကန့်သတ်ချက်နှင့် ပေါက်ပြဲသောဖိအားကြားရှိ ဖိအားတန်ဖိုးသည် ဒိုင်ယာဖရမ်၏ အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသောကြောင့် အထွက်နှုန်းကို ပျံ့လွင့်စေသည်။ overvoltage ကိုရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ OEM အင်ဂျင်နီယာများသည် system ၏တက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် sensor ၏ကန့်သတ်ချက်ကိုနားလည်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါတွင် ပန့်များ၊ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များ၊ လက်ကျန်အဆို့ရှင်များ၊ စစ်ဆေးသောဗိုဟ်များ၊ ဖိအားခလုတ်များ၊ မော်တာများ၊ ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် သိုလှောင်ကန်များကဲ့သို့သော စနစ်အစိတ်အပိုင်းများကြား ဆက်နွယ်မှုကို ကျွမ်းကျင်ရန် လိုအပ်သည်။

ဖိအားရှာဖွေခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း၏နည်းလမ်းများမှာ- အာရုံခံကိရိယာသို့ ပါဝါပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ လေအပေါက်ကို ပါးစပ်ဖြင့်မှုတ်ပေးခြင်းနှင့် multimeter ၏ ဗို့အားအကွာအဝေးဖြင့် အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်အဆုံးရှိ ဗို့အားပြောင်းလဲမှုကို ထောက်လှမ်းခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ နှိုင်းရ အာရုံခံနိုင်စွမ်းသည် ကြီးမားပါက၊ ဤပြောင်းလဲမှုသည် သိသာထင်ရှားလိမ့်မည်။ လုံးဝမပြောင်းလဲပါက ဖိအားသက်ရောက်ရန် pneumatic အရင်းအမြစ်ကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းဖြင့် အာရုံခံကိရိယာ၏ အခြေအနေကို အခြေခံအားဖြင့် သိရှိနိုင်သည်။ တိကျသောထောက်လှမ်းမှုကို လိုအပ်ပါက၊ ပုံမှန်ဖိအားအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြင့် အာရုံခံကိရိယာသို့ ဖိအားသက်ရောက်ရန်နှင့် ဖိအား၏ပြင်းအားနှင့် အထွက်အချက်ပြမှုကွဲပြားမှုအလိုက် အာရုံခံကိရိယာအား ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။ အခြေအနေများ ခွင့်ပြုပါက သက်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များ၏ အပူချိန်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။