သက်ဆိုင်သောတူးဖော် PC35 PC40 PC40 PC45 rotary solenoid valve 172456-73588

ဘုံတူးဖော်အမှားများ

ပထမ:အင်ဂျင်ရေအပူချိန်မြင့်မားပြီးအပူထိန်းကိရိယာကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်အပူထိန်းကိရိယာထိုင်ခုံအောက်ရှိအပေါက်ကိုသစ်သားဖြင့်ချိတ်ဆွဲထားသင့်သည်။

ဒုတိယ -ဂီယာစုပ်စက်ကိုဖျားတစ်ခုစီဘိုးစက်စုပ်ယူမှုအဝင်ထုတ်လုပ်ရန်သီးခြားဘက်။ Extrusion side volume သည်သေးငယ်ပြီးထုတ်လုပ်သောဖိအားဖြစ်လာသည်။ 3 font valve ပန်းကန်၏နောက်ကျောသည်ဥတုထွက်ပေါ်လာသောထွက်ပေါက်များကိုအမြဲရင်ဆိုင်နေရသည်။ ဖိအားဆီ၏ဖိအားပေးမှုအောက်တွင်အဆို့ရှင်ပန်းကန်သည်ဂီယာကိုညှစ်ထုတ်ပြီးတံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုခိုင်ခံ့စေသည်။ ၎င်းတွင် 0 တ်ဆင်ပြီးနောက် compression for ကိုအလိုအလျောက်လျော်ကြေးပေးခြင်း၏လုပ်ဆောင်မှုလည်းရှိသည်။

တတိယ:ရှေ့ပြေးလက်ကိုင်တွင်အသေးငယ်ဆုံးအဓိကအမာခံသည်အဓိကအားဖြင့်အသေးစားချေးငွေလုပ်ငန်း၏အခန်းကဏ် plays မှပါဝင်သည်။

စတုတ်ထဲ:တစ် ဦး ချင်းစီအစိတ်အပိုင်းများကိုမကြာခဏပိတ်ဆို့လေ့ရှိပြီး,

ငါး:ဖြန့်ဖြူးသူအဆန်းသောအဆို့ရှင်၏စမ်းရေတွင်း၏နွေ ဦး ရာသီသည်လေဖြတ်ခြင်း၏အဆုံးတွင်လေဖြတ်ခြင်းခံရသည့်အပြင်ဘက်တွင်ပါ 0 င်သင့်သည်။

ခြောက်:သံဖျားနာခြင်း၏အထွေထွေဆုံးဖြတ်ချက် - 1, 1, 1, တောက်ပသောရေနံဆလင်ဒါဖြစ်ပါတယ်, အနိမ့်မြန်နှုန်းအနိမ့်အမြင့်ကြောင့်တောက်ပမှုမရှိပါ။ 2, FAU ကိုမြန်နှုန်းမြင့်လှည့်ခြင်း,

   ခုနှစ်:အလယ်တန်းလေယာဉ်မှူးဖိအားသည်ပုံမှန်အတိုင်းနှေးကွေးသည်။ လေဖြတ်ခြင်းမှာလေဖြတ်ခြင်းအားဖြင့်ဖိအားပေးမှုကိုကန့်သတ်ထားသည်။

လှုပ်ရှားမှုနှေးကွေးခြင်းသို့မဟုတ်ရွေ့လျားနေသည်။ သက်ဆိုင်ရာ ဦး ဆောင်မှုသည် 20 ကီလိုဂရမ်ထက်နည်းသည်။

     ရှစ်ဖြေ - လက်ကိုင်ဆီတံဆိပ်ကိုအစားထိုးတဲ့အခါအနိမ့်ပိုင်းအပေါ်သေးငယ်တဲ့အဆို့ရှင်သည်အဆို့ရှင်၏အပေါက်တွင်မဟုတ်ဘဲအဆို့ရှင်၏အပေါက်ထဲတွင်မကျပါ။

  ကိုး: K3V Main Pump အချိုးအစားအဆို့ရှင်အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်သည်ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ဖိအားနိမ့်ကျလိမ့်မည်။

   ဆယ်: လမ်းလျှောက်ခြင်းအားနည်းခြင်းအကြောင်း။ ကမ်းခြေတွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာရပ်ထားသောယာဉ်များအတွက်ယာဉ်များသည်အသေသတ်ခြင်းကိုသံချေး, အားနည်းနေတယ် တိုင်းတာ: လမ်းကြောင်းရိုးတံကိုအစားထိုးပါ။