ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်း XDYF20-01 ရှေ့ပြေးကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်

ဗို့အားထိန်းညှိမှု ချို့ယွင်းခြင်း။

overflow valve ကိုအသုံးပြုရာတွင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဖိအားထိန်းညှိချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ pilot relief valve ၏ ဖိအား ထိန်းညှိမှု ပျက်ကွက်မှု ဖြစ်စဉ် နှစ်ခု ရှိပါသည်။ တစ်ခု မှာ pressure regulating handwheel ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဖိအားကို မတည်ဆောက်နိုင်ပါ၊ သို့မဟုတ် ဖိအားသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးသို့ မရောက်နိုင်ပါ။ အခြားနည်းလမ်းမှာ လက်ကိုင်ဘီး၏ ဖိအားကို ထိန်းညှိရန် သို့မဟုတ် ဖိအားကို စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးပေးခြင်းဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် valve core ၏ radial clamping အပြင် pressure regulation ပျက်ကွက်ခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းအချို့ရှိပါသည်။

ပထမဦးစွာ၊ main valve body (2) ၏ damper သည် ပိတ်ဆို့နေပြီး ဆီဖိအားကို main valve ၏ အထက်ခန်းနှင့် pilot valve ၏ ရှေ့ခန်းသို့ မကူးစက်နိုင်သောကြောင့် pilot valve သည် ၎င်းကို ထိန်းညှိခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ဆုံးရှုံးသွားစေရန်၊ main valve ၏ဖိအား။ ပင်မအဆို့ရှင်၏ အထက်ခန်းတွင် ဆီဖိအားမရှိ၍ စပရိန်အားသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့်၊ ပင်မအဆို့ရှင်သည် အလွန်သေးငယ်သော စပရိန်စွမ်းအားဖြင့် တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သည့် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ဖြစ်လာသည်။ ဆီဝင်ခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားအလွန်နည်းသောအခါ ပင်မအဆို့ရှင်သည် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပြီး စနစ်သည် ဖိအားတည်ဆောက်ရန် မတတ်နိုင်ပေ။

သတ်မှတ်ထားသည့်တန်ဖိုးသို့ ဖိအားမရောက်ရှိနိုင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ဖိအားထိန်းစပရိန်သည် ပုံပျက်နေခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ထားခြင်းကြောင့်၊ ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ခြင်း မလုံလောက်ခြင်း၊ valve ၏အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှုသည် ကြီးလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် cone valve pilot valve သည် အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေသည်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ damper (3) ကိုပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့်ဆီဖိအားကို cone valve သို့မပို့နိုင်ဘဲ pilot valve သည် main valve ၏ဖိအားကိုချိန်ညှိခြင်းလုပ်ဆောင်မှုဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ damper (orifice) ကို ပိတ်ဆို့ပြီးနောက်၊ cone valve သည် မည်သည့်ဖိအားအောက်တွင်မဆို လျှံနေသောဆီများကို ဖွင့်ပေးမည်မဟုတ်သည့်အပြင် valve တွင် တစ်ချိန်လုံး ဆီစီးဆင်းခြင်းမရှိပါ။ ပင်မအဆို့ရှင်၏ အထက်ခန်းနှင့် အောက်ခန်းရှိ ဖိအားသည် အမြဲတမ်း ညီမျှသည်။ main valve core ၏အပေါ်ဘက်စွန်းရှိ annular bearing area သည် အောက်ဆုံးတွင်ထက် ပိုကြီးသောကြောင့် main valve သည် အမြဲတမ်းပိတ်နေပြီး လျှံနေမည်မဟုတ်သောကြောင့် main valve ၏ဖိအားသည် load တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ actuator အလုပ်မလုပ်တော့သည့်အခါ၊ စနစ်ဖိအားသည် အကန့်အသတ်မရှိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းရင်းများအပြင်၊ ပြင်ပထိန်းချုပ်မှုအပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်းရှိ၊ မရှိနှင့် cone valve ကို ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သေးသည်။