Air Filter Regulator EPV Series လျှပ်စစ်အချိုးကျအဆို့ရှင် PVE1-1
အသေးစိတ်
အနည်းဆုံး ထောက်ပံ့ရေးဖိအား- ဖိအား +0.1MPa သတ်မှတ်ပါ။
မော်ဒယ်နံပါတ်-- PVE1-1 PVE1-3 PVE1-5
အများဆုံးထောက်ပံ့ရေးဖိအား- 10BAR
ဖိအားအကွာအဝေးကို သတ်မှတ်ပါ- 0.005~9MPa
အဝင်အချက်ပြလက်ရှိအမျိုးအစား- 4~20ma , 0~20MA
အဝင်အချက်ပြဗို့အားအမျိုးအစား- DC0-5V၊ DC0-10V
အထွက်အချက်ပြခလုတ် အထွက်- NPN၊ PNP
ဗို့အား- DC: 24V 10%
Input impedance လက်ရှိအမျိုးအစား- 250Ω ထက်နည်းသည်။
အဝင်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗို့အားအမျိုးအစား- About6.5kΩ
ကြိုတင်သတ်မှတ်ထည့်သွင်းမှု- DC24V အမျိုးအစား-4.7K ခန့်
Analog အထွက်- "DC1-5V(Load impedance-1KΩထက်ပို)၊ DC4-20mA(Load impedance-250KΩထက်နည်းသည်၊ 6%(FS)အတွင်း အထွက်တိကျမှု"
linear- 1%FS
နှေးကွေးသည်- 0.5%FS
ထပ်တလဲလဲနိုင်မှု- 0.5%FS
အပူချိန် လက္ခဏာ- 2%FS
ဖိအားပြသမှု တိကျမှု- 2%FS
ဖိအားပြသမှုဘွဲ့- 1000 ဘွဲ့ရ
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: 0-50 ℃
ကာကွယ်မှုအဆင့်: IP65
ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်
အချိုးကျအဆို့ရှင်လက္ခဏာများ
1) ၎င်းသည် ဖိအားနှင့် အမြန်နှုန်း၏ ခြေလှမ်းကင်းသော ချိန်ညှိမှုကို နားလည်နိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် လေဝင်/ပိတ်သော လေအဆို့ရှင်သည် ဦးတည်ချက်သို့ ပြောင်းလဲသည့်အခါ ထိခိုက်မှုဖြစ်စဉ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
2) အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် ပရိုဂရမ်ထိန်းချုပ်မှုကို နားလည်နိုင်သည်။
3) ကြားဖြတ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ စနစ်သည် ရိုးရှင်းပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို အလွန်လျှော့ချထားသည်။
4) ဟိုက်ဒရောလစ်အချိုးကျအဆို့ရှင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၎င်းသည်အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင်ရိုးရှင်းပြီးကုန်ကျစရိတ်နည်းသော်လည်း၎င်း၏တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်းသည်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ထက်များစွာနှေးကွေးသည်၊ ၎င်းသည် load အပြောင်းအလဲများကိုခံစားနိုင်သည်။
5) ပါဝါနည်းခြင်း၊ အပူနည်းခြင်းနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။
6) မီးမလောင်ဘဲ ပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှု မရှိစေရ။ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ထိခိုက်မှုနည်းသည်။
လျှပ်စစ်အချိုးကျအဆို့ရှင်၏ဖွဲ့စည်းပုံနိယာမ- အဝင်အချက်ပြမှုတိုးလာသောအခါ၊ လေထောက်ပံ့မှုအတွက်လျှပ်စစ်သံလိုက်ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင် 1 သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပြီး၊ လေအိတ်ဇောအတွက်လျှပ်စစ်သံလိုက်လေကြောင်းပြအဆို့ရှင် 7 သည် ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိနေပြီး၊ ထို့နောက် လေပေးဝေမှုဖိအားသည် လေယာဉ်မှူးခန်း 5 သို့ဝင်ရောက်သည်။ valve 1 မှတဆင့် sup port မှ pilot chamber အတွင်းရှိ ဖိအားများ တက်လာပြီး diaphragm 2 တွင် လေဖိအားသည် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် diaphragm 2 နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော air supply valve core 4 ပွင့်သွားပြီး exhaust valve core 3 သည် အထွက်ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအထွက်ဖိအားကို control circuit 8 မှ pressure sensor 6 မှတဆင့် ပြန်ပို့ပေးပါသည်။ ဤတွင်၊ input signal နှင့် အချိုးကျသည်အထိ ပစ်မှတ်တန်ဖိုးနှင့် output pressure သည် output pressure အချိုးအစား ပြောင်းလဲသွားစေရန်၊ .
1. ထိန်းချုပ်ထားသောအခြေအနေတွင်၊ ပါဝါချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်လိုက်သောအခါ၊ ဤထုတ်ကုန်သည် ဒုတိယအထွက်ကို ယာယီထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
2. မော်နီတာအထွက် (analog output နှင့် switch output) ကို အသုံးမပြုသောအခါတွင် core 4 cores ဖြင့် စက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်အား ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် အခြားကြိုးများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်အားလုံးကို တင်ပို့သည့်အခါ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ချိန်ညှိထားပြီး၊ ကျပန်းဖြုတ်ချခြင်းသည် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဤအပြုအမူကို အဆုံးသတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
4. ဆူညံသံကြောင့်ဖြစ်ရသည့် လွဲမှားစွာလည်ပတ်မှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အောက်ပါအစီအမံများကို ကျေးဇူးပြု၍လုပ်ဆောင်ပါ- ① ပါဝါဆူညံသံကိုဖယ်ရှားရန် AC ပါဝါကြိုးပေါ်တွင် ဇကာတစ်ခုတပ်ဆင်ပါ။ ② ဤထုတ်ကုန်နှင့် ၎င်း၏ဝါယာကြိုးများသည် ဆူညံသံလွှမ်းမိုးမှုကို ရှောင်ရှားရန် အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါကြိုးကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော သံလိုက်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဝေးနိုင်သမျှဝေးဝေးနေသင့်သည်။ ③ Inductive loads (relays၊ solenoid valves စသည်တို့) ကို load surge မှကာကွယ်ပေးရမည်။ ④ ပါဝါအတက်အကျ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ရှောင်ရှားရန် ကျေးဇူးပြု၍ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပလပ်ထိုးပြီး ပလပ်ဖြုတ်ပါ။
5. ဤကေဘယ်လ်ကိရိယာတွင် တပ်ဆင်ထားသော တည်နေရာရှာဖွေခြင်း groove ပါရှိသည်။ လော့ခ်ချသည့်အခါ၊ လှည့်နေသော ပြင်ပ nut ကို အသုံးပြုပါ။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပလပ်အင်ကိုယ်ထည်ကို လှည့်မထားပါ။