Excavator ပင်မထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် PC200-8 PC220-8 ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင် 723-90-76101

အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားခြင်း လုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ နိယာမ- ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်နှင့် စစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ စနစ်ဖိအားသည် relief valve ၏အဖွင့်ဖိအားသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ relief valve ကိုဖွင့်ပြီး pump ကို unload လုပ်သည်။ စနစ်ဖိအားသည် relief valve ၏အပိတ်ဖိအားသို့ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ relief valve ပိတ်သွားပြီး pump သည် system ထဲသို့ load ဝင်လာသည်။
unloading valve သည် အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်အား unload လုပ်နိုင်သည့် valve ဖြစ်သည်။ unloading valve သည် အများအားဖြင့် two-way valve (များသောအားဖြင့် solenoid valve) ပါသည့် relief valve ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို unloading မလုပ်သည့်အခါ system ၏ main pressure (ဆီပန့်) ကို သတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဖိအားဆီအား ထုတ်လွှတ်လိုက်သောအခါ (နှစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင် လုပ်ဆောင်ချက်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်) ဖိအားဆီသည် တိုင်ကီသို့ တိုက်ရိုက်ပြန်သွားကာ ဆီပန့်၏ ဖိအားကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် သုညသို့ လျှော့ချလိုက်သောကြောင့် ကွင်းဆက်ထိန်းချုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်၊ ဆီပန့်၏သက်တမ်းနှင့် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပါ။
ကွင်းဆက်တစ်ခုရှိ ပေါင်းစပ်ကွင်းဆက်တစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်ကို ကွင်းပတ်အတွင်း အစီအရီရှိနေသည့် actuator မှ လိုအပ်သောဖိအားကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အပြန်အလှန်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။

တိုးချဲ့အချက်အလက်-
unloading valve အမျိုးအစား
ထိုးဖောက်ခြင်းအမျိုးအစား
unloading channel နှင့် pressure valve ကို သီးခြားစီတပ်ဆင်ထားသည်။ လွှင့်တင်သည့်အခါ၊ spool တစ်ခုစီသည် ကြားနေအနေအထားတွင်ရှိနေပြီး ဆီအရင်းအမြစ်မှဆီများကို အဆို့ရှင်တစ်ခုစီမှတစ်ဆင့် အထူးဆီချန်နယ်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ လွှင့်တင်ထားသောဆီချန်နယ်သည် ပြောင်းပြန်အဆို့ရှင်တစ်ခုစီမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်သည်။ အဆို့ရှင်များထဲမှ တစ်ခု အလုပ်မလုပ်သောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ သယ်ယူနေသော ဆီလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်တောက်လိုက်သည်)၊ ဆီရင်းမြစ်မှ ဆီသည် လမ်းပြောင်းပြန် အဆို့ရှင်မှ ထိန်းချုပ်ထားသော actuator ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ အလုပ်လုပ်သော ဖိအားကို ဖိအားအဆို့ရှင်မှ ကန့်သတ်ထားသည်။ ပုံ
Unloading အမျိုးအစား
unloading valve နှင့် safety valve တို့ကို unloading valve နှင့် safety valve နှစ်ခုလုံးဖြစ်သည့် pilot-operated pressure valve အဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် overflow valve ဖြစ်သည်။ သယ်ယူနေစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်ဆီလမ်းကြောင်းသည် သယ်ဆောင်သည့်ဆီလမ်းကြောင်းနှင့် တူညီသည့် directional valve တစ်ခုစီကိုဖြတ်သန်းသွားပါသည်။