Nissan Automotive CVT Transmission Solenoid Valve 7-Piece JF017E RE0F10E အတွက်

   ဂီယာအုံရှိ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အဆိုင်း၏ချောမွေ့မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အဆိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်ကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။ မတူညီသော solenoid valves များသည် မတူညီသော clutches သို့မဟုတ် ဘရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ပြီး မတူညီသော ဂီယာများတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုစီပါဝင်ပြီး၊ ဂီယာတစ်ခုစီကို solenoid valves တစ်ခု သို့မဟုတ် အများအပြားက ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင်၊ solenoid valve ကို pilot control နှင့် direct drive control ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ Pilot solenoid valve control pressure နှင့် flow rate သည် အတော်လေးနည်းသည်၊ actuator ကို တိုက်ရိုက်မမောင်းနိုင်ပါ၊ pilot control pressure ကိုသာ ပေးနိုင်ပါသည်။
အလူမီနီယံသတ္တုစပ်၏ ဟာ့ဒ်အောက်ဆိုဒ်ဖလင်၏ အရောင်သည် အညိုရောင်မှ အညိုရင့်ရောင်၊ မီးခိုးရောင်မှ အနက်ရောင်အထိ ကွဲပြားသည်၊၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများနှင့် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်နည်းပညာ ကွာခြားမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အောက်ဆိုဒ်ဖလင်သည် ပိုထူလေ၊ အီလက်ထရိုလစ် အပူချိန်နိမ့်လေနှင့် အောက်ဆိုဒ်ဖလင်၏ အရောင်သည် ပိုမည်းလေဖြစ်သည်။ ဟာ့ဒ်အောက်ဆိုဒ်ဖလင်၏ မာကျောမှုသည် အလွန်မြင့်မားသည်၊ အလွိုင်းအလူမီနီယမ်တွင် 400 ~ 600HV အထိ၊ အလူမီနီယံစစ်စစ်တွင် 1500HV အထိရှိပြီး အတွင်းအလွှာ၏ မာကျောမှုတန်ဖိုးသည် အပြင်အလွှာထက် ပိုကြီးသည်၊ ဤအင်္ဂါရပ်အရ ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်။ သမားရိုးကျ hard chromium plating လုပ်ငန်းစဉ်ကို အစားထိုးရန် အသုံးပြုသည်။
အစောပိုင်း Jatco valve body (high-torque CVT8 transmission အပါအဝင်) သည် anodizing နည်းပညာကို အသုံးမပြုခဲ့ဘဲ valve body သည် ပုံမှန်လူမီနီယံဓာတ်တိုးအရောင်ကို ပြသခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် Nissan Qijun၊ Teana၊ Qashai မော်ဒယ်များ အများစုသည် ဤအဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ဖြင့် တင်ဆောင်ထားသော မြန်နှုန်းချို့ယွင်းမှု၊ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည် ချို့ယွင်းမှု လက်ရှိတွင်၊