Air Filter Regulator EPV2 စီးရီးအီလက်ထရောနစ် Pneumatic Pneumatic Imortervalv
အသေးစိတ်
5 min ပေးပို့သောဖိအား - ဖိအား + 0.1MPA ကိုသတ်မှတ်ပါ
မော်ဒယ်နံပါတ်: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
ဖိအားအကွာအဝေးကိုသတ်မှတ်ပါ 0.005 ~ 0.5mpa
input signal current အမျိုးအစား: DC4 ~ 20MA, DC0 ~ 20MA
Input signal voltage အမျိုးအစား: DC0-5V, DC0-10V
output signal switch output: npn, pnp
DC: 24V 10%
DC: 1.2A ထက်နည်းသော 24V
input impedance လက်ရှိအမျိုးအစား: 250ωထက်လျော့နည်း
input ကိုခံနိုင်ရည်ဗို့ပြောင်းဗို့အားအမျိုးအစား: about6.5kω
ကြိုတင် input: dc24vtype: about4.7k
Analog output: "DC1-5V (impedance point)
DC4-20MMA (ဝန် impedance: 250kωless
6% (FS) အတွင်း output ကိုတိကျမှန်ကန်မှု "
linear: 1% FS
ပျင်းရိ: 0.5% FS
ထပ်ခါတလဲလဲ: 0.5% FS
အပူချိန်ဝိသေသလက္ခဏာများ: 2% FS
ဖိအားပေးမှုတိကျမှန်ကန်မှု - 2% FS
ဖိအားပေးမှုဘွဲ့လွန်: 1000gradution
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: 0-50 ℃
ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအဆင့်: IP65
ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည်
ယူနစ်ရောင်း: တစ်ခုတည်း item
တစ်ခုတည်းအထုပ်အရွယ်အစား: 7x4x5 စင်တီမီတာ
တစ်ခုတည်းစုစုပေါင်းအလေးချိန်: 0.300 ကီလိုဂရမ်
ထုတ်ကုန်နိဒါန်း
လျှပ်စစ်အချိုးကျအချိုးကျအဆို့ရှင်သည်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှု၏စီးဆင်းမှု၏ထိန်းချုပ်မှုထိန်းချုပ်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုဖိအားကိုထိန်းညှိခြင်းစက်သည်လေဝင်ပေါက်နှင့်အိပ်ဇောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများပါ 0 င်သည်။ input signal တစ်ခုဖြစ်လာပါကစားသုံးမှု solenoid valve ကိုဖွင့်လှစ်ထားသည်။ Explay Solenoid Valve ကိုပိတ်ထားသည်။ အဓိကအဆို့ရှင်သည်လေယာဉ်မှူးခန်းသို့လေကြောင်းလိုင်းများကိုထောက်ပံ့ပေးပြီးအဓိကအဆို့ရှင်သည်အလယ်တန်းတွင်ဖိအားပေးသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာနိဂုံး editing
input signal ကိုတိုးမြှင့်သောအခါလေထုရောင်းချမှုအတွက် solenoid valve ၏ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင် Valve ကိုပြောင်းပြန်လုပ်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောပေါ်ရှိ Super Chamber မှလေယာဉ်မှူး၏ဖိအားမြင့်တက်လာပြီးလေကြောင်းလိုင်းများသည်အမြှေးပါး၏အထက်ပိုင်းတွင်ပါ 0 င်သည်။ Diappragm 2 ကိုဖွင့်ပြီးအိပ်ဇောအဆို့ရှင် Core 3 ကိုပိတ်ထားပြီး output ဖိအားကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤ output ဖိအားကိုဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှတစ်ဆင့်ထိန်းချုပ်နယ်မြေ 8 ခုကိုထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဤတွင်ဤနေရာတွင် output pobily သည် input signal ကိုအချိုးအစားအနေဖြင့် input signal ကိုပြောင်းလဲခြင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ No Noens Baxhle ယန္တရားမရှိဘူး, အဆို့ရှင်တွေဟာအညစ်အကြေးတွေအတွက်မခံစားနိုင်လောက်အောင်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိပါ။
input signal ကိုတိုးမြှင့်သောအခါလေထုရောင်းချမှုအတွက် solenoid valve ၏ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင် Valve ကိုပြောင်းပြန်လုပ်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောပေါ်ရှိ Super Chamber မှလေယာဉ်မှူး၏ဖိအားမြင့်တက်လာပြီးလေကြောင်းလိုင်းများသည်အမြှေးပါး၏အထက်ပိုင်းတွင်ပါ 0 င်သည်။ Diappragm 2 ကိုဖွင့်ပြီးအိပ်ဇောအဆို့ရှင် Core 3 ကိုပိတ်ထားပြီး output ဖိအားကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤ output ဖိအားကိုဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှတစ်ဆင့်ထိန်းချုပ်နယ်မြေ 8 ခုကိုထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဤတွင်ဤနေရာတွင် output pobily သည် input signal ကိုအချိုးအစားအနေဖြင့် input signal ကိုပြောင်းလဲခြင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် No Noozzal Baffle ယန္တရားမရှိပါကအဆို့ရှင်သည်အညစ်အကြေးများနှင့်မခံစားနိုင်ပါ။
ထုတ်ကုန်ရုပ်ပုံ

ကုမ္ပဏီအသေးစိတ်







ကုမ္ပဏီအားသာချက်

တင်ဆောင်ခြင်း

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
