RE542461 ကို John Deere ရေနံဖိအားအာရုံခံကိရိယာအတွက်အသုံးပြုသည်။

အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အာရုံခံကိရိယာများ

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၊ အမြန်နှုန်းနှင့်ထောင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၊ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ ဓာတ်ငွေ့အာရုံစူးစိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာ၊ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာစသည်တို့အပါအ ၀ င်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုအတွက်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ အူတိုင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ပါဝါကို မြှင့်တင်နိုင်သည်၊ လောင်စာသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ ချို့ယွင်းချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည် စသည်တို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်တုန်ခါမှု၊ ဓာတ်ဆီငွေ့၊ ရွှံ့ရေနှင့် ရွှံ့ရေများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလုပ်လုပ်သောကြောင့်၊ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ခုခံနိုင်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းထက် ပိုများသည်။ သာမန်အာရုံခံကိရိယာများ။ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် အညွှန်းကိန်းများ အတွက် လိုအပ်ချက်များစွာ ရှိပြီး ၎င်းတို့အနက် အရေးကြီးဆုံးမှာ တိုင်းတာခြင်း တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ဖြစ်သည်၊ မဟုတ်ပါက အာရုံခံကိရိယာ ထောက်လှမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှားသည် နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။

1. အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ-

အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်အပူချိန်၊ စားသုံးမှုဓာတ်ငွေ့အပူချိန်၊ အအေးခံရေအပူချိန်၊ လောင်စာဆီအပူချိန်၊ အင်ဂျင်ဆီအပူချိန်၊ ဓာတ်ပြုအပူချိန်၊ စသည်တို့ကို အဓိကအားဖြင့် သိရှိနိုင်သည်။ လက်တွေ့ကျသော အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများသည် အဓိကအားဖြင့် ဝါယာကြိုးအနာခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ သာမိုစတာနှင့် သာမိုကော့ပလီများဖြစ်သည်။ ဝိုင်ယာအနာခံမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော်လည်း တုံ့ပြန်မှုလက္ခဏာများ ညံ့ဖျင်းသည်။ အပူချိန်ထိန်းအာရုံခံကိရိယာသည် မြင့်မားသော အာရုံခံနိုင်စွမ်းနှင့် ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုလက္ခဏာများ ရှိသော်လည်း မျဉ်းဖြောင့်မှု ညံ့ဖျင်းပြီး အသုံးပြုနိုင်သော အပူချိန်နိမ့်သည်။ Thermocouple အမျိုးအစားသည် မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်တိုင်းခြင်းအကွာအဝေးတွင် ရှိပြီး၊ သို့သော် အသံချဲ့စက်နှင့် အအေးခန်းအဆုံးကုသမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

2. ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ-

အဓိကအားဖြင့် intake manifold၊ လေဟာနယ်ဒီဂရီ၊ လေထုဖိအား၊ အင်ဂျင်ဆီဖိအား၊ ဘရိတ်ဆီဖိအား၊ တာယာဖိအား စသည်တို့၏ ပကတိဖိအားကို အဓိကအားဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိပါသည်။ diaphragm (LVDT) ဖြင့်မောင်းနှင်သော capacitive၊ piezoresistive၊ variable inductance တို့တွင် ယာဉ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။ ) နှင့် မျက်နှာပြင် elastic wave (SAW) ကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ Capacitive အာရုံခံကိရိယာတွင် မြင့်မားသောထည့်သွင်းစွမ်းအင်၊ ကောင်းသော တက်ကြွသောတုံ့ပြန်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေမှုရှိသော လက္ခဏာများရှိသည်။ varistor သည် အပူချိန်အပေါ် များစွာလွှမ်းမိုးထားသောကြောင့် အပူချိန်လျော်ကြေးပေးသည့် ဆားကစ်တစ်ခုကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်သည်။ LVDT အမျိုးအစားတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်အထွက်အတွက် လွယ်ကူသော ကြီးမားသော output ပါရှိသော်လည်း ၎င်း၏ တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်မှာ ညံ့ဖျင်းပါသည်။ SAW သည် ၎င်း၏သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသော၊ ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းသော၊ ခိုင်ခံ့စိတ်ချရမှု၊ အာရုံခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားမှု၊ မြင့်မားသောရုပ်ထွက်နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အထွက်တို့ကြောင့် စံပြအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။