အောက်ဆီဂျင်လွန်အာရုံခံကိရိယာ

ယခုအချိန်တွင် ယာဉ်များတွင် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခု၊ သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ ရှေ့နှင့် နောက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အရှေ့ဘက်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ မတူညီသောအလုပ်အခြေအနေများအောက်တွင် အင်ဂျင်၏လေ-ဆီအချိုးကိုသိရှိရန်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကွန်ပျူတာသည် လောင်စာထိုးပမာဏကို ချိန်ညှိကာ ဤအချက်ပြမှုအရ စက်နှိုးချိန်ကို တွက်ချက်သည်။ ကျောဘက်သည် အဓိကအားဖြင့် three-way catalytic converter ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ ပြောင်းလဲခြင်းနှုန်းကို ဆိုလိုသည်။ ရှေ့အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ဒေတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ပုံမှန် (ကောင်းသည်ဖြစ်စေ၊ ဆိုးသည်ဖြစ်စေ) စမ်းသပ်ရန် အရေးကြီးသော အခြေခံအချက်ဖြစ်ပါသည်။

ဖွဲ့စည်းမှုမိတ်ဆက်

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည် Nernst နိယာမကိုအသုံးပြုသည်။

၎င်း၏ ပင်မဒြပ်စင်သည် အစိုင်အခဲအီလက်ထရောနစ်ဖြစ်သည့် အပေါက်ဖောက် ZrO2 ကြွေပြွန်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏နှစ်ဖက်ကို ပေါက်ရောက်သော Pt လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြင့် ရောနှောထားသည်။ အချို့သော အပူချိန်တွင်၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ မတူညီသော အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုတို့ကြောင့်၊ အာရုံစူးစိုက်မှု မြင့်မားသော ဘက်ခြမ်းရှိ အောက်ဆီဂျင် မော်လီကျူးများကို ပလက်တီနမ် လျှပ်ကူးပစ္စည်းတွင် စုပ်ယူပြီး အောက်ဆီဂျင် အိုင်းယွန်း O2-ဖွဲ့စည်းရန် အီလက်ထရွန် (4e) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းအား အပြုသဘောဆောင်သောအားသွင်းစေပြီး O2- အိုင်းယွန်းများသည် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုနည်းသောအခြမ်း (exhaust gas side) သို့ ရွှေ့ပြောင်းသွားကာ electrolyte အတွင်းရှိ အောက်ဆီဂျင်အိုင်းယွန်းနေရာလွတ်များမှတစ်ဆင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအား အနှုတ်လက္ခဏာကို အားသွင်းစေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အလားအလာကွာခြားမှုကို ထုတ်ပေးပါသည်။

လေ-လောင်စာအချိုးအစားနည်းသောအခါ (ကြွယ်ဝသောအရောအနှော) သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အောက်ဆီဂျင်နည်းသောကြောင့် ကြွေပြွန်အပြင်ဘက်တွင် အောက်ဆီဂျင်အနည်းငယ်သာရှိ၍ 1.0V ခန့် လျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားတစ်ခုအဖြစ် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

လေ-လောင်စာအချိုးအစားသည် 14.7 နှင့် ညီမျှသောအခါ၊ ကြွေပြွန်၏အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်နှစ်ဖက်တွင် ထုတ်ပေးသော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အားသည် 0.4V~0.5V ဖြစ်ပြီး၊ ရည်ညွှန်းလျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားဖြစ်သည့် 0.4V~0.5V ဖြစ်သည်။

လေ-လောင်စာအချိုးအစား မြင့်မားသောအခါ (ပိန်အရောအနှော) သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှု မြင့်မားပြီး ကြွေပြွန်အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ အောက်ဆီဂျင်၏ အာရုံစူးစိုက်မှု ကွာခြားချက်မှာ သေးငယ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွန်းအားသည် အလွန်နည်းပါးပြီး သုညနှင့် နီးစပ်ပါသည်။ .

အပူပေးအောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ-

- အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည် ခဲခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

- ၎င်းသည် အိတ်ဇောအပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ နည်းပါးပြီး ဝန်နည်းပါးခြင်းနှင့် အိတ်ဇောအပူချိန် နည်းပါးခြင်းအောက်တွင် ပုံမှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

- စတင်ပြီးနောက် ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှုကို အမြန်ဝင်ပါ။