Honda Oil Pressure Sensor 28600-P7W-003 28600-P7Z-003 နှင့် သက်ဆိုင်သည်

ယာဉ်ပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှု-

1. အာရုံခံကိရိယာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပမာဏအရ ၎င်းကို နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ အင်အား၊ အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ စီးဆင်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ဖွဲ့စည်းမှုကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်။

2. အာရုံခံကိရိယာများ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမအရ၊ ၎င်းအား ခံနိုင်ရည်၊ စွမ်းရည်၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ ဗို့အား၊ Hall၊ photoelectric၊ ဆန်ခါနှင့် thermocouple ကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်။

3. အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက် signal ၏ သဘောသဘာဝအရ၊ ၎င်းအား အထွက်တန်ဖိုးကို ပြောင်းလဲနေသည့် ခလုတ်အမျိုးအစား ("1" နှင့် "0" သို့မဟုတ် "ဖွင့်" နှင့် "ပိတ်") ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။အထွက်သည် analog အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အထွက်သည် သွေးခုန်နှုန်း သို့မဟုတ် ကုဒ်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်အာရုံခံကိရိယာ။

4. မော်တော်ကားရှိ အာရုံခံကိရိယာများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များအရ ၎င်းတို့ကို အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၊ စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၊ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ ဓာတ်ငွေ့အာရုံခံကိရိယာ၊ မော်တော်ကားအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ တောက်ပမှုအာရုံခံကိရိယာ၊ စိုထိုင်းဆအာရုံခံကိရိယာ၊ အကွာအဝေးအာရုံခံကိရိယာ အစရှိသည်တို့ကို ခွဲခြားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏တာဝန်များ။အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ပျက်သွားသည်နှင့်၊ သက်ဆိုင်ရာ စက်သည် ပုံမှန် သို့မဟုတ်ပင် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားအာရုံခံကိရိယာများ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဂီယာ၊ စတီယာရင်ဂီယာ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် နှင့် ABS ကဲ့သို့သော မော်တော်ကား၏ မတူညီသော အနေအထားများရှိ မော်တော်ကားအာရုံခံကိရိယာများ-

ဂီယာ- အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ရိုးတံအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ စသည်တို့ ရှိပြီး၊ စတီယာရင်ကိရိယာများသည် ထောင့်အာရုံခံကိရိယာများ၊ torque အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အာရုံခံကိရိယာများဖြစ်သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်- အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အရှိန်မြှင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ ကိုယ်ထည်အမြင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ ထောင့်လှည့်အာရုံခံကိရိယာ၊ ထောင့်အာရုံခံကိရိယာ စသည်ဖြင့်။

မော်တော်ကားစားသုံးမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ;

မော်တော်ယာဥ်စားသုံးမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် စားသုံးမှုအချုပ်အတွင်း ပကတိဖိအားပြောင်းလဲမှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ECU (အင်ဂျင်အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) အား လောင်စာထိုးသွင်းမှုကြာချိန်ကို တွက်ချက်ရန်အတွက် ရည်ညွှန်းအချက်ပြအချက်ပြပေးပါသည်။၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ ဝန်အခြေအနေအရ ကွန်ပြူတာ၏ ခံနိုင်အားအခြေအနေအရ intake manifold အတွင်းရှိ absolute pressure ကို တိုင်းတာနိုင်ပြီး ၎င်းကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ rotational speed signal ၏ အခြေခံလောင်စာဆီပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အခြေခံအဖြစ် ၎င်းကို rotational speed signal ဖြင့် ကွန်ပျူတာသို့ ပေးပို့နိုင်သည်။ ထိုးဆေး။လက်ရှိတွင်၊ semiconductor varistor type intake pressure sensor ကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာပါသည်။