1. စားသုံးမှုဖိအား အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ ပျက်စီးမှုဖြစ်စဉ်-

① ON အနေအထားတွင်၊ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီး အမြဲပွင့်နေပါသည်။

(၂) အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ နင်းမိသောအခါ အနက်ရောင် မီးခိုးအနည်းငယ်နှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်း အရှိန်မြှင့်လိုက်သောအခါတွင် မီးခိုးမည်းများ၊

③ အင်ဂျင်က ငြီးငွေ့နေတယ်။

④ အမှားကုဒ်- P01D6 (စားသုံးမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ဗို့အားသည် အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်ထက်နိမ့်သည်) အကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- စားသုံးမှုဖိအားအချက်ပြမှုသည် မူမမှန်ဖြစ်ပြီး ECU သည် မှန်ကန်သော စားသုံးမှုအချက်အလက်ကို မရရှိနိုင်သောကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောလောင်စာထိုးသွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့်၊ လောင်ကျွမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်း၊ အင်ဂျင်က ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းပြီး ဆီဖြည့်နေစဉ်အတွင်း အနက်ရောင် မီးခိုးများ ထွက်နေပါသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုတွင် ပြဿနာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုတို့သည် ဤချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်- စားသုံးမှုဖိအား အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။

2၊ ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးမှုဖြစ်စဉ်-

① ON အနေအထားတွင်၊ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီး အမြဲပွင့်နေပါသည်။

② ON ဂီယာရှိ ရေအပူချိန်သည် ZI ၏ အများဆုံးတန်ဖိုးကို 120 ℃ အမြဲပြသသည်။

③ အင်ဂျင်အား torque နှင့် ငြီးငွေ့ဖွယ်တွင် အကန့်အသတ်ရှိသည်။

④ အမှားကုဒ်- P003D (ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ ဗို့အားသည် ကန့်သတ်ချက်ထက်နိမ့်သည်) အကြောင်းရင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ပျက်သွားပြီး ECU သည် ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်အချက်ပြမှုကို ယုံကြည်နိုင်ခြင်းမရှိကြောင်း တွေ့ရှိသောအခါ အစားထိုးတန်ဖိုးကို အသုံးပြုသည်။ နှင့် ECU သည် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်၏ torque ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ဖြေရှင်းချက်- ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။

3. ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးခြင်း-

① စတင်ပြီးနောက်၊ ဆီဖိအားညွှန်ပြချက်သည် အမြဲပွင့်နေပါသည်။

② အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီး အမြဲပွင့်နေပါသည်။

(3) idle speed သည် ဆီဖိအားတန်ဖိုး 0.99 ဖြစ်သည်; ④ အမှားကုဒ်- P01CA (ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ ဗို့အားသည် အပေါ်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်ထက် ပိုများသည်) အကြောင်းရင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပြီး ECU သည် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် မချိတ်ဆက်ထားကြောင်း ECU မှ သိရှိနိုင်ပြီး ကိရိယာ၊ ဖော်ပြမှုတန်ဖိုးသည် ECU ၏ အတွင်းပိုင်း အစားထိုးတန်ဖိုးဖြစ်သည်။ ဖြေရှင်းချက်- ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။

4. OBD socket terminals များ၏ မကောင်းသော အဆက်အသွယ်-

① ON အနေအထားတွင်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုဖတ်ရှုရန် ECU သို့ မဝင်ရောက်နိုင်ပါ။

② အမှားကုဒ်မရှိပါ။ အကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- OBD socket terminal ထွက်ပေါက်သည် အဆက်အသွယ်ညံ့ဖျင်းပြီး ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာနှင့် ECU သည် ဆက်သွယ်၍မရပါ။ ဖြေရှင်းချက်- OBD socket terminal ကိုစစ်ဆေးပါ။

5. NOx အာရုံခံကိရိယာ၏ ဝါယာကြိုးကြိုး၏ တိုတောင်းသော လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်စဉ်-

① စတင်ပြီးနောက်၊ OBD အမှားအယွင်းမီးသည် အမြဲတမ်းပွင့်နေပါသည်။

② အင်ဂျင်အား torque နှင့် ငြီးငွေ့ဖွယ်တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။

③ မှားယွင်းသောကုဒ်များ- P0050 (မြစ်အောက်ပိုင်း NOx အာရုံခံကိရိယာသည် အချက်ပြလက်ခံမှုအချိန်ကုန်နိုင်သည်) နှင့် P018C (ရေစီးကြောင်းအောက်ပိုင်း NOx အာရုံခံကိရိယာပြင်ဆင်မှုအချိန်လွန်ခြင်း)။ အကြောင်းရင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- NOx အာရုံခံကိရိယာ၏ကြိုးသည် ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး၊ ရှော့တိုက်ကာ မြေစိုက်ထားပြီး၊ NOx အာရုံခံကိရိယာသည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်နိုင်သဖြင့် အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှုများ၊ အင်ဂျင်၏ အကန့်အသတ်ရှိသော ရုန်းအားနှင့် စနစ်၏ အချက်ပြမှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်- NOx အာရုံခံကိရိယာ၏ ဝါယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။