Chrysler 300C ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ 05149062AA အတွက် သင့်လျော်သည်။

linear variable resistance output ဖြင့် throttle position sensor ကို ထောက်လှမ်းခြင်း။

(၁) ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပတ်လမ်း

linear variable resistance throttle position sensor သည် linear potentiometer ဖြစ်ပြီး၊ potentiometer ၏ sliding contact ကို throttle shaft ဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။

မတူညီသော throttle အဖွင့်အောက်တွင်၊ potentiometer ၏ခံနိုင်ရည်မှာလည်း ကွဲပြားသောကြောင့် throttle အဖွင့်အား ဗို့အားအချက်ပြအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ ECU သို့ ပေးပို့သည်။အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာမှတဆင့် ECU သည် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကိုပိုမိုတိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် throttle ၏အဖွင့်ထောင့်အားလုံးကိုကိုယ်စားပြုသောဗို့အားအချက်ပြမှုများကိုအမြဲတမ်းအပိတ်မှအပြည့်အဝအဖွင့်အထိ၊ အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကိုပိုမိုတိကျစွာစစ်ဆေးရန်အတွက်ပြောင်းလဲနှုန်းကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဤအခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာတွင်၊ အင်ဂျင်၏မလှုပ်မရှားလုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေအား ဆုံးဖြတ်ရန် idle contact IDL လည်းရှိသည်။.

(၂) linear variable resistance throttle position sensor ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း။

① idle contact ၏ ဆက်နွှယ်မှုကို သိရှိခြင်း ၊ မီးခလုတ်ကို "OFF" အနေအထားသို့ လှည့်ပါ၊ အခိုးအငွေ့ အနေအထား အာရုံခံကိရိယာ၏ ဝါယာကြိုးကို ဖြုတ်ပြီး အခိုးအငွေ့ အနေအထား အာရုံခံကိရိယာ ပေါ်ရှိ မီလီမီတာ Ω ဖြင့် idle contact IDL ၏ အဆက်ပြတ်မှုကို တိုင်းတာပါ။အခိုးအောင့်အဆို့ရှင်ကို အပြည့်အဝပိတ်သောအခါ၊ IDL-E2 ဂိတ်များကို ချိတ်ဆက်သင့်သည် (ခုခံမှုမှာ 0);အခိုးအငွေ့ဖွင့်သောအခါ၊ IDL-E2 terminals များကြားတွင် conduction မရှိသင့်ပါ (ခုခံမှုမှာ ∞)။မဟုတ်ပါက အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပါ။

② linear potentiometer ၏ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းပါ။

စက်နှိုးသည့်ခလုတ်ကို OFF အနေအထားသို့ လှည့်ပါ၊ အခိုးအငေါ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၏ ဝါယာကြိုးကို ဖြုတ်ပြီး အခိုးအငွေ့ဖွင့်ခြင်းနှင့်အတူ လိုက်လျောညီထွေတိုးလာမည့် multimeter ၏ Ω အကွာအဝေးဖြင့် ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာပါ။

၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အာရုံခံထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် တူညီသောနိုင်ငံခြားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး အဆင့်မြင့်နိုင်ငံခြားအာရုံခံနည်းပညာကို ကြေညက်ကာ စုပ်ယူကာ ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ကာ တဖြည်းဖြည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာကာ အချို့မှာ ရေအောက်သို့ ရောက်ရှိသွားကြသည်။ အဓိက "EFI" စနစ်ထုတ်လုပ်သူအများအပြား၏ပေးသွင်းသူများ။သို့သော်လည်း လုပ်ငန်းအများစုသည် အကျိုးအမြတ်နည်းသော၊ ထုတ်ကုန်တစ်ခုတည်းနှင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် နည်းပညာအဆင့်နိမ့်သော အခြေအနေတွင်ရှိသော အခြားသော မော်တော်ကားအာရုံခံကိရိယာများ ထုတ်လုပ်မှုကိုသာ ပံ့ပိုးပေးနေပါသည်။