Caterpillar excavator အပိုင်းအတွက် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ 296-8060

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

1. အပူဓာတ်သက်ရောက်မှု

မတူညီသောဂုဏ်သတ္တိရှိသောသတ္တုစပယ်ယာနှစ်ခု A နှင့် B ကိုအပိတ်ကွင်းတစ်ခုသို့ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ လမ်းဆုံအပူချိန် (T0≠T) သည် မညီမျှပါက၊ conductor နှစ်ခုကြားတွင် electromotive force ကိုထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချို့သော Current ပမာဏရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ကွင်း။ဤဖြစ်စဉ်ကို thermoelectric effect ဟုခေါ်သည်။

2. အပူခံအာရုံခံကိရိယာ

အပူဒဏ်ခံနိုင်သောပစ္စည်းများသည် အများအားဖြင့် သန့်စင်သောသတ္တုများဖြစ်ပြီး ပလက်တီနမ်၊ ကြေးနီ၊ နီကယ်၊ သံစသည်ဖြင့် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။

3. Thermistor အာရုံခံကိရိယာ

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများသည် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး သတ္တုအပူထိန်းကိရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။

1) ကြီးမားသောအပူချိန် coefficient ခုခံမှုနှင့်မြင့်မားသော sensitivity;

2) ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သေးငယ်သောအသံအတိုးအကျယ်နှင့်လွယ်ကူသောအချက်တိုင်းတာခြင်း။

3) မြင့်မားသောခုခံနိုင်စွမ်းနှင့် dynamic တိုင်းတာခြင်းအတွက်သင့်လျော်သည်။

4) ခုခံမှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြား ဆက်နွှယ်မှုသည် linear မဟုတ်ပေ။

5) တည်ငြိမ်မှုအားနည်းခြင်း။

5 အမျိုးအစားခွဲတည်းဖြတ်ခြင်း။

အသုံးများတဲ့ သုံးမျိုးရှိပါတယ်။

1. အာရုံခံကိရိယာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပမာဏအရ ၎င်းတို့ကို နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ အင်အား၊ အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ စီးဆင်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ဖွဲ့စည်းမှုကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာများ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမအရ၊ ၎င်းတို့အား ခံနိုင်ရည်၊ စွမ်းရည်၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ ဗို့အား၊ Hall၊ photoelectric၊ ဆန်ခါ၊ thermocouple နှင့် အခြားအာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

2. အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက် signal ၏ သဘောသဘာဝအရ၊ ၎င်းအား အထွက်တန်ဖိုးများကို ပြောင်းလဲနေသော switch-type sensors ("1" နှင့် "0" သို့မဟုတ် "on" နှင့် "off");အထွက်သည် analog အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အထွက်သည် သွေးခုန်နှုန်း သို့မဟုတ် ကုဒ်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်အာရုံခံကိရိယာ။

3.Sensors များကို အမျိုးမျိုးသော အရည်များ၏ အပူချိန်နှင့် ဖိအား (ဥပမာ စားသုံးမှု အပူချိန်၊ လေလမ်းကြောင်း ဖိအား၊ အအေးခံရေ အပူချိန်နှင့် လောင်စာထိုး ဖိအား စသည်တို့) ကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုပါသည်။အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် အနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည့် အာရုံခံကိရိယာများ (ဥပမာ ယာဉ်အမြန်နှုန်း၊ အခိုးအဖွင့်၊ camshaft၊ crankshaft၊ ထောင့်နှင့် ဂီယာအမြန်နှုန်း၊ EGR အနေအထား၊ စသည်ဖြင့်)။အင်ဂျင်ဝန်၊ ခေါက်၊ မီးပျက်မှုနှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာရန် အာရုံခံကိရိယာများလည်း ရှိပါသည်။ထိုင်ခုံ၏အနေအထားကိုဆုံးဖြတ်ရန်အာရုံခံကိရိယာ;ဘီးအမြန်နှုန်း၊ လမ်းအမြင့်ကွာခြားချက်နှင့် တာယာဖိအားကို တိုင်းတာသည့် အာရုံခံကိရိယာများရှေ့ခရီးသည်၏လေအိတ်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ယာဉ်တိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာများနှင့် အရှိန်မြှင့်အာရုံခံကိရိယာများသာ လိုအပ်ပါသည်။ထုတ်လုပ်သူ၏ ဘေးထွက်အသံအတိုးအကျယ်၊ အပေါ်ဘက်လေအိတ်နှင့် ပိုမိုလက်ရာမြောက်သော ဘေးဘက်ဦးခေါင်းလေအိတ်တို့ကို မျက်နှာမူကာ အာရုံခံကိရိယာများကို ထည့်သွင်းသင့်သည်။သုတေသီများသည် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအာရုံခံကိရိယာများ (ရေဒါ သို့မဟုတ် အခြားအကွာအဝေးရှိ အာရုံခံကိရိယာများ)ကို အသုံးပြု၍ ကား၏ဘေးတိုက်အရှိန်၊ ဘီးတစ်ခုစီ၏ ချက်ချင်းအမြန်နှုန်းနှင့် လိုအပ်သော ရုန်းအားကို ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဘရိတ်စနစ်သည် ကားတည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။ စနစ်။